| Luogo di origine: | Germania |
|---|---|
| Marca: | Rexroth |
| Certificazione: | cc |
| Numero di modello: | PGH5-3X 063RE11VU2 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
| Prezzo: | RMB/100-10000/PC |
| Imballaggi particolari: | scatola di legno |
| Tempi di consegna: | 3 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 10 PCS/giorno |
| Sturcture: | Pompa per ingranaggi | Fissatura: | Flancia di montaggio a due fori 82-2, ISO 3019-1 |
|---|---|---|---|
| Dimensione: | 4,1 | isolamento termico: | Pompa per ingranaggi |
| Tasso di flusso massimo: | 1000 l/min | Colore: | argenteo |
| Tipo di sigillo: | Guarnizione meccanica, guarnizione di imballaggio | Connessione di linea: | Porta della flange |
| Evidenziare: | pompa di ingranaggi interna rexroth,Pompa a guarnizione interna a guarnizione meccanica,Pompa di ingranaggi interna PGH5-3X |
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Descrizione del prodotto:
Vantaggi e caratteristiche delle pompe a ingranaggi interni Rexroth
Alta efficienza e basso rumore
Con una struttura di ingranaggi interna, il coefficiente di pulsazione del flusso è solo del 2%-5% (sono significativamente inferiori al 10%-25% di una pompa di ingranaggi esterna), la potenza è più stabile,e l'impatto sul sistema è piccolo.
Il rumore di esercizio è controllato a 50-60 dB (A), molto inferiore ai 70-80 dB (A) di una pompa di ingranaggi esterna, ed è adatto a scenari sensibili al rumore.
Alta pressione e elevata efficienza
Attraverso la tecnologia di compensazione della distanza assiale, la pressione di lavoro può raggiungere oltre 250 bar e l'efficienza volumetrica e l'efficienza totale sono superiori a quelle delle pompe a ingranaggi esterne.
Utilizzando materiali ad alta resistenza e processi di produzione di precisione, il design del cuscinetto scorrevole è adattato alle condizioni di carico pesante e prolunga la vita utile.
- Sì.Flessibilità e versatilità
Supporta il commutazione avanti e indietro, e il liquido può essere trasportato al contrario cambiando la direzione del motore.
La progettazione combinata modulare supporta la connessione parallela multi-pompa o la combinazione con altri tipi di pompe (come le pompe a pistoni radiali) per soddisfare i requisiti complessi del sistema.
L'albero motore è conforme alle norme ISO/SAE, il che lo rende conveniente per l'integrazione con il sistema idraulico, e la disposizione del portale dell'olio è flessibile per adattarsi a diversi scenari.
Adattabilità ai mezzi di comunicazione
Applicabile a supporti non corrosivi come olio lubrificante, olio idraulico, combustibile, ecc. Alcuni modelli possono trasportare emulsioni a base d'acqua o emulsioni attraverso sigilli resistenti alla corrosione e ottimizzazione dei materiali.
Insensibile ai cambiamenti di viscosità, supporta un intervallo di temperatura medio fino a -10°C o fino a 70°C.
Precauzioni per l' impiego
- Sì.Monitoraggio dell'avvio e dell'operazione
Prima del primo avvio, l'albero della pompa deve essere ruotato manualmente per confermare la flessibilità e la tenuta del collegamento della condotta deve essere controllata per evitare scioglimento e perdite.
La temperatura del cuscinetto durante il funzionamento deve essere controllata entro la temperatura ambiente di +35°C e la massima non deve superare gli 80°C per evitare danni dovuti al surriscaldamento.
- Sì.Lubrificazione e gestione dei media
Sostituire regolarmente l'olio lubrificante del cuscinetto (100 ore per la prima volta e ogni 500 ore successivamente) e mantenere il livello dell'olio nella posizione di linea centrale.
Evitare il trasporto di particelle solide o di sostanze corrosive. Se non viene utilizzato per un lungo periodo, il liquido della pompa deve essere drenato e i pezzi rotanti devono essere applicati con un grasso antirughe.
- Sì.Ottimizzazione della configurazione del sistema
In scenari ad alta pressione o ad alta viscosità, è necessario configurare un'interfaccia di conservazione/raffreddamento del calore per evitare che il mezzo influisca sulla fluidità a causa di variazioni di temperatura.
Se sul lato di uscita è installato un filtro o un'acceleratrice, è necessario assicurare che la resistenza meccanica sia adeguata alla pressione di scarico continua della pompa per evitare un sovraccarico.
- Sì.Manutenzione e risoluzione dei problemi
Immediatamente fermarsi e controllare se vi è rumore o vibrazioni anormali, concentrandosi su problemi quali usura degli ingranaggi, guasto della tenuta o insufficiente lubrificazione del cuscinetto.
Pulire regolarmente i contaminanti dell'olio per evitare che le impurità causino l'usura degli ingranaggi e dei cuscinetti di accelerazione e riducano l'efficienza volumetrica.
Con le caratteristiche e le specifiche di cui sopra, le pompe a ingranaggi interni Rexroth possono essere ampiamente utilizzate in macchine di ingegneria, attrezzature metallurgiche, sistemi idraulici navali e altri scenari,tenendo conto sia dell'efficienza che dell'affidabilità.
| Dimensione dell'ingresso/uscita | 1/4 |
| Tipo di unità | Motore elettrico, motore a benzina, motore idraulico |
| Utilizzatori | Olio |
| Tipo di pompa | Pompa di ingranaggi |
| Struttura | Pompa di ingranaggi |
| Colore | personalizzato |
| Pressione nominale | Fino a 3000 PSI |
| Struttura | Pompa di ingranaggi |
| Fissatura | Flancia di montaggio a due fori 82-2, ISO 3019-1 |
| Dimensione | 4.1 |
Domande frequenti
Q1: Vi chiedo se accettate piccoli ordini?
A1: Non preoccuparti. Sentiti libero di contattarci.per ottenere più ordini e dare ai nostri clienti più convener, accettiamo piccoli ordini.
Q2: Puoi inviare i prodotti al mio paese?
R2: Certo, se non avete un vostro spedizioniere, possiamo aiutarvi.
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